img

热门

两个年轻的空中客车公司员工在圣纳扎尔(Atlantique Loire)对圣纳扎尔(Atlantique Loire)提供他们的关注和愤怒,特别使节对面,他们年轻,他们不是圣安纳布尔动员反对重组计划的动员即使不是十一年的空中客车,但他们已经看到了所有的颜色,GRON中心房屋预​​装配现场的飞机美丽的未来目前风暴巴特勒CGT(1400名员工),在圣纳泽尔,红塔贝利奥特,35年1998年聘请的郊区回忆说:“过去,你回到了商店

生活就是航空

这个N不是纺织品

它不会像手指一样重新定位!它可以在下一个订单中查看20年

这个地区,它只有一股与我们共享市场的一半,世界上其他箱子可以夸耀

但不,这还不够,我们因为利润逻辑而陷入困境股东,不利于任何工业理性!“在他身边,28岁的Anthony Dudognon在2000年另一个招聘人员CGT委托另一个空中客车网站St. Nazaire - “工厂城市”900名员工),附近的造船厂,这是最危险的活动,根据计划外包电源8 - 证实了这一变化:“当我拿走它的时候,它抢了报复,他解释说,现在一两个人到现在一个月,它越多,你就越推动生产迁移,我们更像是在车里,“Gis肯定地说道:”再次,他的飞行在Christian Stryff期间访问了空中客车车头

这表明他们希望在任何地方基本上使用相同的车型,也就是他在演讲后几个月重复的车到达PSA,不惜一切代价降低成本!“两个年轻的工会联合合唱另一个金融逻辑和常识之间的碰撞大小”我们看到订单已满,并宣布10,000人失业,“安东尼说, “有”不是两年,空客就是二十欧洲工业灵丹妙药的旗舰坚持到红塔一旦有媒体可能会增长一点点,但好的是相同的,当时还不错! “当他们被雇用时,制造商成功了,他们都回忆说,”“每年”我记得每年大约有200架飞机,安东尼再次,那里期待奖励,我们被告知我们必须拥有超过每年300架飞机

它已经在2006年,我们卖了436!瑞吉斯处理讽刺:“房子里有火,什么都没有,我们卖436架飞机,但它没有效果!在GRON,它是每月36架飞机的速度,现在它们都是38架飞机和40架后速度评估通过后,我们被告知,即使是5到600架飞机,期货的年产量太疯狂了!“随着上周三空中客车重组计划的公布,模糊不好,远非如此,在圣纳泽尔消散“第二天早上5点,我们看到了对土地的控制,经理告诉工作人员不要担心,一切都很好,安东尼证明了Dudognon,但这并没有欺骗任何人,他们说他们会运输管道GRON,但其余的,我们有关于锅炉的年龄和无担保管理的讲座

像我一样,有些人建议使用钳工,没有太大区别,但这意味着我们将了解我们的业务不是另外,空客该公司的法律,没有人说我们不会输现在这些行动,“在同一瑞吉斯贝利奥推动:”有很多不确定性,有这样的担忧:如果你没有达到预期的结果,那么将会有更激进的措施

这是一个开放的螺旋,我们不知道它能给我们带来什么程度“周二,圣纳泽尔的两个单位所有其他空中客车网站,你GRON和米尔城应该停止大规模的工作几个小时后,来自整个行业的公司员工加入,在城市的街道上行进,反击的开始

“我们看到我们周围的工作室,与红塔工作人员来找我们,他们必须回应,但他们今天早上只调用了所有的工会,就像昨天在他的职位上一样,Gis可能会在上一个世纪,他的旧蓝色落后于航空航天,接收,但仍然不能破旧

“我故意把这些蓝调,他承认我们的角色也将讨论该国今天航空业的现状»Thomas Lemahieu

作者:牧囊祜

News