img

热门

明天,空客员工将在法国所有地点提起诉讼,要求重新确认出血组的风险计划

通过他们的工会,他们正准备在3月中旬在欧洲层面进行新的动员阶段

正是这一刻,所有那些主张在欧洲社会中捍卫就业,工业和合作的人,都清楚地回答了这个问题:什么样的选择被解雇,工厂的销售政策

鉴于这是Power 8空中客车生活和工业污水,很难解释市场和自由竞争的员工,他们清楚地意识到他们的业务成功完全激活了工业合作的好处,并得到了国家公共权力的支持

因此,每个人都重新发现了几年前他们致力于美德的美德

被遗忘的Lionel Jospin的话:“国家无能为力!” SP建议动员区域公共资金,但目前无法评估其提案的实际范围

被遗忘的FrançoisBayrou对消费的攻击!候选人要求欧洲国家积极参与政变

至于Nicolas Sarkozy,毫无疑问他今天也将访问图卢兹的员工

但在这些言论背后,所有这一切都在呼唤国家的救赎

他们准备做出哪些真正的选择

私人股东的领导力直接增加

对多汁产量的需求逐渐优先于创新和可持续工业建筑的要求

更容易澄清EADS和戴姆勒口袋的投资,并获得必要的红利以确保A380的成功和A320的成功

所以,有一个第一个基本问题:谁被任命为持久秩序

私人飞行员应该得到加强,这将提供萨科齐,但只是在没有讨论其主导地位的情况下给予它新的公共资金,如果我们坚持社会主义的提议或改变,这可能发生,正如玛丽 - 乔治巴菲特所说,飞行员真的扩大了员工的权利,并重建了一个强大的欧洲上市公司

第二个问题:你在哪里找到公司急需的资金

首先,重要的是呼吁近年来人们对空中客车的成功感到兴奋

这是最少的,而不是员工的账单

之后

我们是否会动员欧洲信贷并最终交出欧盟投资银行和欧洲中央银行以及欧盟各国政府的责任

对于欧洲中央银行在重新定位欧洲基金方面的具体行动,这是一个机会,也绝不会谈论

否则,空客及其股东将在金融市场筹集资金,以增加集团对这些市场盈利能力的依赖

然后风险将增加,以寻求公共资金,例如,这些领域的资金,作为一个新的金融漂移拐杖

最后,这几乎是它的开始,因此各国应该实施您甚至支持重组计划的计划,并且有义务审查员工及其工会以制定替代计划

Power 8计划和真正的谈判组织的暂停是第一次强制性胜利

皮埃尔劳伦特

作者:蒯矫

News