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欧洲飞机制造旗舰的未来是总统辩论的核心

空中客车的未来将主导政治和社会周

Power 8计划的宣布,规定在未来四年内减少10,000个工作岗位,已引起欧洲飞机制造商员工对莱茵河两岸的影响

星期二,法国地区的工作人员在图卢兹,南特和圣纳泽尔的网站上以及在莫尔(索姆)的国家罢工和示威日通过了所有工会的号召

该案件进入竞选活动是因为它提升了国家在欧洲工业合作战略部门中的作用

通过致电空中客车被认为是一家普通的公司,萨科齐今天在图卢兹处于一个微不足道的局面,他有义务衡量这将是他的及时风险,在这样一个象征性档案中,同样的态度,在他的时代, Leonel Jospin说,关于米其林:“国家不能做所有事情

左边,它声称公众股东更多参与.SégolèneRoyal周六在西南选举中与工会会面

官方图卢兹

她是她希望暂停和加强欧洲航空航天防务集团的公众控制

她应该在星期二在柏林发布新闻,她将会见总理安格拉·默克尔

八位地区总统已致函总理,要求他组织一次工作会议期间Dominique de Villepin可以指出重组计划的影响.PS区域协会主席与德国各州的做法相比,报告d他们的社区“正在促进确保和改进对公司活动计划的研究

Martin Malvy(南比利牛斯)受社会党的委托,创建并领导航空领域的战略智囊团

在Power 8宣布后,玛丽乔治巴菲特呼吁暂停裁员和关闭现场

流行和反自由主义左派候选人要求与管理层,员工和民选官员进行辩论,以审查替代解决方案,并迫切需要议会召集

在欧洲层面,Jackie Hung代表欧盟左翼环境保护部小组,国家元首发言,并由政府首脑(希拉克,默克尔,布莱尔和萨帕特罗)参加,委员会主席巴罗佐,将建立一个具有广泛代表性的工作组,根据使用EADS所有权和大多数公共融资以及员工的实际权力制定新计划

EADS和空中客车公司对分包商的管理,工作保障和责任

J.-PP

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