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德国工业联盟IG Metall的Heino Bade在德国北部的汉堡跟踪案件

星期四下午,柏林空中客车德国管理局工作委员会会议是否会让您更清楚地了解所宣布的重组计划

Heinobad

完全没有,我们只是觉得空中客车公司的管理层想要在波音公司实施商业模式,波音公司的产业结构与目前的空客公司完全不同

波音只不过是分散在世界各地的分包商生产零件的平台

这种结构并不好,波音甚至建议这样做

此外,我们只看到分包商和装配现场之间的其他协调问题,新技术的开发以及技能和质量的巨大损失更加无能为力

我们不明白为什么管理层希望像空中客车那样改变获胜的模式

考虑利润和即时流动性意味着在短期内思考

在这个速度下,下一步将在中国生产什么

您如何看待Dominique de Villepin提出的进一步补贴航空业以确保空中客车现场技术现代化的建议

Heinobad

该公告肯定会在法国正在进行的活动中重新定义

但如果不是为了保护国家利益,我认为国家与产业之间的合作只能支持技术创新

例如,德国政府的研究计划必须引起对欧洲飞机制造商有用的新技术的兴趣

这可能会避免诉诸Nordenham工厂宣布的不确定的伙伴关系,最终将不得不留下碳纤维铝

法国工会呼吁其员工下周二抗议抗议活动

你有什么想象

Heinobad

在德国,Nordenham,Varel和Laupheim的员工周三自发宣布了这一消息

周四在不来梅和汉堡举行了团结会议

我们没有要求抗议,但我们正在鼓励这种团结,仅仅是因为Power 8计划尚不明确:哪些工厂会裁员

在上周二在布鲁塞尔举行的欧洲工会会议上,我们决定一起行动,用一个声音说话,即欧洲的声音

FO给我们的印象是优先考虑法国空中客车网站

我们捍卫同一个目标:不应该出售任何地方,也不应该进行大规模的裁员

为了让我们明白,我们决定在欧洲层面领导当天的行动

没有确切的日期可以确定,但是在两周内与Power on the Power 8计划进行的下一次讨论将具有战略意义

夏洛特贵族

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