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Serge Dassault的奖池在一年内被拒绝,他获得了2.2亿法郎的租约以协商他自己的工厂,并且在1.64亿达索航空的股息中,所有声称租赁的机构都被简单地分解了,并且他们的结果将是巨大的CGT和CFDT工会要求每月统一增加1,500法郎,减少工作时间,重新谈判,对提前退休的55岁方面达成真正协议,近年来工资普遍增加为百分比分:1996年1%; 1997年为150%; 1998年050%; 1999年0%,达索15%,与斯奈克玛相比,最低工资和27%的社会保证天花板演变3357%航空航天,达索工资分别为723%和1286%延迟,使大会罢工,抗议活动激起了阿根廷集团,普瓦捷,伊斯特拉的所有工厂都在成长Secran,St Cloud,Velizy,Merignac,Martignas,Argonais DFS Bourget,Biarritz,所有这些机构代表团都将看到最近在巴黎重点关注军用飞机公司的多元化生产还生产小型飞机,用于6到12之间的商务旅行,欢迎哪些工会,但不太积极的变化标志着公司在1986年过去15年中从16,700名工人的数字在去年增加了8,800人

,在金融投资方面,专业化加上目前的90亿法郎,相当于减少工作时间的5倍年薪,该协议已签署l管理层和三个工会年(FO,CFE-CGC和CFTC)在每年6天休息6天的员工窃取之间,每个人都认为“首先是谁愿意承担减少工作时间法律规定的优势,“St Cloud的工程师和经理说,”Pascal Borelli被选为CGT,以建立管理协议,邀请管理层“在55岁时提前退休”CGT和CFDT工会,以满足员工的期望非常高,结束了国家离职制度的终结,这些DERNières多年来摆脱了一些老工人,Dassault发明了“交易终止”员工和他的老板同意创造一些成为无能的好理由人们正在挣扎,掌握新技术,动机,健康不稳定,脆弱的神经和酗酒是一些应该在可耻的退出中突出的缺陷,但解雇员工感到厌倦了他直到他60年后,Dassault支付的失业金与248人的最终工资不同1999年,通过这个后门,在这方面,为了雇用年轻且训练有素并引进新技术,该公司成为赢家,因为这些适合年轻人留下的塞子Erda Dassault机构比进入公司的工人少4,000到5,000法郎他们经常每年支付不到7,000法郎超过30名年轻人发现他们每月为前者提高1,500法郎认为他们需要最老的设置栏至少与开始正常生活完全相同第二个要求是使用团结斗争来面对过去十年中失去的数量,并且控制它的转向有望变得更年轻和支付不到30年的“挫折”每月800法郎2000年3月,这是未来首付的大幅增加,这将阻止这些年轻人达到80岁比现在和未来更好的0法郎这个“开放”的黄金级雇主远非成为最年长的年轻人包括,费用:代表CGT和CFDT,Nicpon Patrick和Jean-Luc Lelong在入口处举行了一名记者星期三到阿尔及利亚的工厂 在招待会上提出索赔的原因是每年4.93亿瑞士法郎,仅相当于达索公司1999年净利润的一半,相比之下,通过真实每年将向投机者Zeldaso每年提供2亿法郎的年度利润

作为塞尔达索契的房地产公司工厂行业塞尔达,达索墙也是公司最大的股东,由他的父亲创立,他获得了1.64亿的红利,去年的经验,换句话说,总和需要每月支付1,500法郎到增加8,800名员工Dassault工厂大致相当于Zeldaso公司征收的金额,仅仅是因为他的个人财富增加了工会人员说:1999年生产的每位员工的附加值平均为766,000法郎,而公司为450,000法郎十年前! Gerard Le Puill

作者:公西蕉亳

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