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说飞机立刻抬起眼睛看着天堂,但看到了波兰格丁尼亚红牛飞行比赛的演变,只是回头看着漂浮在波罗的海水域的上面空气门(25米)的高度

飞行员必须与时间疯狂竞争

隧道

在两者之间存在一个循环(循环),曲线和每小时370公里的急弯,其主题航空现象,借助比赛,以10G力,这意味着支撑身体乘以10.对于重型驾驶员来说特殊的套装使血液不能完全引起任何来自身体的行话称为G锁上部流出:大脑没有血,晕倒了飞行员

不是最好的事情,而且你在飞机的指挥下......看看停在格丁尼亚机场的军用飞机,在游戏开始之前,跳进眼睛里的一两件事:它们很小(较少)翼展超过7.6米)而且很轻

最重要的是,如果出于安全原因将限制设置为370,则它们可以达到450公里的速度

这个游戏以一种非常简单的方式进行:飞行员必须将机架12悬挂在电路的两圈内,空气必须通过一定高度(列的总高度的40%)并且在飞行中完全水平,终于罚了两秒钟

其余的只不过是基本的

游戏中的三个赛前选手选择不同的策略,或多或少靠近空中大门,具有G-Force和人类生存的永恒物理极限,因为海洋非常接近飞机的轨迹

如此接近它,我自然想知道没有人会在水中结束

事实上,其中一位组织者表示,2010年,巴西飞行员的MXS-R Adilson Kindelmann结束了他在珀斯天鹅河水域的旅程,与水进行了两次碰撞

幸运的是,碳纤维电池抵抗了可怕的影响,飞行员设法在不到一分钟的时间内从水中重新出现

“这就是为什么我们所有的司机必须通过严格的放弃测试,”组织者红牛解释说,他也是该品牌飞机的测试员

他承认自己的梦想是成为一名航空赛车手

我很高兴留给你

与此同时,该游戏已进入速8,最佳八位车手将参加决赛

在格丁尼亚码头冲出了超过13万名发起“哦”惊喜的球迷,当卫冕世界冠军保罗·古德曼和世界排名第二的时候,他得到了一个点球,然后穿过了其他一个空中大门

这个错误使他失去了最后的成绩,可能是去年复出冠军的最后机会

降落后英语的愤怒可能会使他失去典型的英国平静:“我希望落后的法官不会做出任何决定,否则我会非常沮丧

”一些争议让我觉得离家不远

最后,我们获得了世界排名领先者,奥地利人Hannes Arch和资深人士Nigel Lamb,出生于1955年,作为这项运动的伟大人物之一,受到尊敬和崇敬的粉丝和骑手,并围绕着它传说(绝对证实)值得最多的战争 - 撕裂的战争电影:在第二次世界大战中,他的父亲是英国皇家空军的飞行员,英国空军决定在美国人到来之前抵抗德国的袭击

你怎么不崇拜这样的人

事实上,他的最后一次表演是值得它的血统,但胜利属于最年轻的拱门和他的侵略性风格,这使他赢得了对手的第二和4/10优势

随着Bonhomme退出游戏,世界真的是一步之遥

在新闻发布会上,飞行员在评论足球比赛时评论了他们的杂技

用他们的话来说,无法解释的魅力和安全感是显而易见的

这是因为参加空中比赛所需的统一或勇气

我们凡人永远不会拥有的两件事

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