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总汇

近期沿海石油污染调查在哪里

加布里埃尔纳克勒

这是一项难以进行的特殊调查,因为我们需要在实践中发现压载水排放或排放到该区域后,取样污染物并立即在周围的所有港口分支进行比较,以确定犯罪

在这种情况下,由于我们合作的意大利同事,我们有分析的结果和轨道的开始

我们怀疑有三艘船,但我们没有找到反对它们的证据

法国将在地中海建立一个“生态保护区”(EPZ):您是否有其他方法来监测和干预污染者

加布里埃尔纳克勒

出口加工区的好处是扩大距离海岸180英里的所有警察和行政当局的管辖权

由于我们的干预将增加十倍,我们的方法应该增加

应该知道,我们基于搜索的操作很昂贵

但是不是我们海岸的美丽值得吗

我们难道不应该通过创建更容易监控的导航轨道来更好地组织地中海的石油运输吗

加布里埃尔纳克勒

Rails的存在,实际上仅限于直布罗陀海峡的“战略”,并阻止(预告片)在一些敏感区域发生,例如博尼法乔海峡

否则,我们知道船长只需要遵循最短的路径

大西洋上存在的铁路从未停止过灾难

相反,我们注重加强国际合作

我们有一个RAMOGE(法国,摩纳哥和意大利之间),其中包括与应该完美的污染者作斗争

最近Menton的污染将使协议重回正轨,并确保分散服务之间的未来合作更加直接

采访P. J.

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