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总汇

每年有3亿吨石油产品,其中6400万吨在Fos-sur-Mer通过地中海卸载

如果Erica,这是Livorno(意大利)的出路,他们都没有打破布列塔尼,他会沉入西地中海

在任何情况下,通过Dalfina租赁的船舶航线的“理论”都通过Bonifacio海峡,科西嘉岛南部和撒丁岛北部之间的自然通道

假设道路,因为这是船长,在穿越直布罗陀海峡后,将根据天气或沿着马格里布海岸选择,然后最后一次在撒丁岛南部参加意大利,巴利阿里群岛南部和Corsi Jiadao被切断

事实上,在没有航行轨道的地中海地区运输危险物质,苏伊士,黑海和直布罗陀之间的过境超过世界交通类别的三分之一

然而,法国和意大利之间达成协议禁止三色油轮穿越Bouches,水下自然保护区和旅游景点

至于其他油轮,它们必须向海事部门显示白色空气

但是,如果有行政命令,没有任何东西可以阻止外国船只通过或方便旗

除了估计五分之一的油轮船队借用外,该通道还可以缩短和推广苏伊士运河与欧洲南部滨海福斯之间的航线,这是法国石油码头和管道的第一端,注入量为6400万吨每年的原油

Fos的港口疼痛,特别是由SR地中海公司参与的单壳油轮 - 因此在美国被禁止,但尚未在地中海 - 这只不过是前埃克森瓦尔迪兹等,负责最严重的北美大陆的灾难(1)

Fos,在卸货过程中对事件的恐惧,可能会成为一场灾难

“石油,特别是小,变得疲惫,甲板上的人说不同语言,不明白他们在做什么,船长在压力下,快速”去“确认CGT工会会员

节省时间,也就是说,有很多钱,有些人会毫不犹豫地脱气并摆脱他们的发动机油和其他海上作业

通常,像镇流器(排水海水镇流器)一样,发生在码头

节省数万欧元一些船长变成了流氓海洋

可能是其中一个,去年5月,芒通地区的肋骨腐烂,并威胁要在长廊上的小星星前看到土地饺子

根据世界自然基金会的报告,地球和地球脱气潜伏在地中海的毒药,相当于每年20个声望

这是一个特别脆弱的海域,因为它几乎是封闭的

为了成为灾难的受害者,造成了不可挽回的损害

油轮的天堂它几乎在空旷的海湾航行热那亚,1991年爆炸中必须考虑的那个(多长时间

)警告菲利普杰罗姆(1)1989年3月23日,埃克森瓦尔迪兹袭击了阿拉斯加湾的珊瑚礁,释放了3.88亿吨的原油摧毁了该地区的整个经济,污染了1600平方公里的海滩,杀死了30种鸟类,数百万只鱿鱼,2800只海狮,虎鲸和22只250名受保护的鹰,它们的种类是军队和总统的旗帜徽章美国

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