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造成近期污染的威胁,大西洋和地中海海岸线,特别是数百万游客,预计将面临夏季度假人口的挑战

这不是泄漏,但一个人的趋势将在几天后从通往Aki的大西洋之路Tann和Marlene海岸的岸边在阿基坦,朗格多克 - 鲁西永和普罗旺斯 - 阿尔卑斯 - 蓝色海岸(PACA)的地中海铺设了约800公里的沙子 - 后者是第一个旅游中心全球超过1500万人,并且很快在2025年翻了一番 - 预计数百万游客实际上是在7月所以Palavas - 这是第一个Boliflo,位于蒙彼利埃5500的南部一个迷人的海边小镇,有灵魂将变成变态当地人疲惫不堪,游客聚集了7万名他的副市长克里斯蒂安,让(UMP)领先“人们厌倦了把这些车停在任何地方如果这些报纸要保护我们的生活质量,环境必须说停止旅游业的危险在于它只集中在两个月内,现在已经不再需要八个月的工作,现在哇决定放慢其扩张速度并拒绝“每年五到六次的空间,所以我们不得不放松“十年无限制的增长来到农场之后”,我们没有意识到建立“在细分第二套住房的建议”的决定,因为现在看来,可持续发展而旅游业也提出“可持续旅游”是一个如此繁荣的发现,它的来源正在酝酿当选官员和大南方专业人士,他们表达了这两个问题的趋同,IMpérieuse需要保护环境,特别是在其他海岸,捕获已经在过去二十年中显着改变了客户,现在更喜欢“智能旅行”(另一个流行的短语)“青铜路径”单调的心态在窒息设备的区域局这位研究人员在海岸线边缘的故事取得了令人瞩目的变化(DRE)PACA总结了这样的情况:“有三十个交易员Lavandou(VAR)呼吁将公路隧道停放到海滨,目前的要求是一切都已被移除,我们建造了一辆“一般意义上的轨道自行车,特别是当选的”我们的力量仍然对海岸线有吸引力,并且Eero总理事会主席Andre West表示,但我们必须借此机会展示我们的腹地“在这个过程中,我们将看到整个旅游领域的财富欲望也是海岸的一口气,因此Herault省于2000年建立了“海岸线使命”,“我们的四条海岸线 - 公里数很脆弱,他的经理弗雷德里克·布尔盖特说,提出给予人口和旅游压力,例如,“现在有外展工作的严重侵蚀或健康问题”,关于城市,“可持续旅游”的名称,使命建议该市没有建立新的村庄,但随着露营区的工作,提高移动房屋的质量“延长季节从3月到10月,需要坚持DRE PACA研究收费,创造需求,新设备可以骑一年四季都有自行车,帆船等“多年来CHARACT匆忙之后”生态发展“最引人注目的例子,”生态发展“最引人注目的例子是在西班牙,巴利阿里政府(最后)决定这样做家庭在其混凝土墙上的态度是在这样的背景下变化并不容易,国家,地区,部门之间的竞争和生活在激烈竞争中 - 或者生存 - 在旅游丰富的矿山中“当解释尼斯旅游区域委员会(PCF)副主席Jacques Tiberi,我想吸引游客,想要保护沿海地区 我认为Côted'Azur的逻辑,但全部利润的逻辑压缩了我们必须发明的另一个旅游业,它也将考虑当地人口“”而不是无助地管理交通和本地更好管理,Sophia Antipolis的项目经理Elizabeth Gault “蓝色项目”说,在PACA,特别是在法国里维埃拉附近,我们有一个不应该做的好模型,但在朗格多克 - 鲁西永,一切都被重新考虑“准确三十五年后,着名的”拉辛任务“和创造,而不是沙丘和蚊子,大莫特,阿格德角,圣西普里和巴尔卡莱斯,时间不再发展,但自从国家已经理解了重新安排,2001年着名的里摩日跨部门区域规划委员会于2006年成立泰恩和朗格多克 - 鲁西荣在Aqui的“跨部门使命”这两个领域面临着类似的挑战:恢复旅游设施和旅游人口增长,生活在这里,作为一个“入侵者”,是不是第一个“日常”污染到目前为止更具破坏性

阿基坦在其240公里的海岸线上每年接待近600万游客,其沿海人口从1982年到1999年期间,它增加了21%阿基坦海岸最高委员会于2001年10月出生一年后,他递交了根据联邦地区自然保护局(SEPANSO)战胜Moliets'Club Med项目,“蓝皮书”建议建立“质量包租海岸线的和谐发展”,“事实上,希望发展这个兰德斯海滩对城市的大量资金对混凝土的影响很小“Christophe de Dragon,在Languedoc-Roussillon任务中,副主任挑战了两个逻辑的愿景,他说,威胁我们的海岸:高土地消耗和今天的超保护主义政策,赌注显然是就业和保护环境“在最后一个地区,沿着231公里的海岸,人口在40年内翻了一番,面对海洋的转型永久性住房中的栖息地,该度假村将很快成为一个城市,除了整个“并且有足够的住房,现在警告德隆,我们必须在定性和非定量的工作中工作”拒绝南部海岸线的“baléarisation”他说,法国必须“适度消费”劳伦特弗兰德斯

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